miércoles, 1 de julio de 2009
KTM RC8
Tipo de motor: Bicillíndrico en V a 75º, LC8, 4 tiempos
Cilindrada: 1.148 cc.
Potencia: 113 Kw. (154 CV) / 10.000 r.p.m
Relación de compresión: 12.5 : 1
Distribución: DOHC, 8 válvulas, cadena
Cambio de marchas: Seis velocidades
Par máximo: 120 Nm / 8.000 r.p.m
Diámetro x carrera: 103 x 69 mm
Relación de compresión: 12.5 : 1
Distribución: DOHC, 8 válvulas, cadena
Cambio de marchas: Seis velocidades
Sistema de inyección: Electrónica Keihin con mariposas de 52 mm de diámetro
YAMAHA XJ6 DIVERSION
Tipo de motor:
4 cilindros en paralelo inclinados hacia adelante, 4 tiempos, DOHC, 16 válvula
Cilindrada: 600 cc
Diámetro / Carrera : 65,5 x 44,5 mm
Relación de compresión: 12,2:1
Potencia máxima : 78 Cv / 10.000 rpm
Par máximo: 59,7 Nm (6,1 kg-m) / 8.500 rpm
Lubricación : Cárter húmedo
Suministro de carburante: Inyección electrónica Mikuni de 32 mm
Tipo de embrague : Húmedo, multidisco
Sistema de encendido: Electrónico Digital TCI
Sistema de Arranque: Eléctrico
Sistema de transmisión: 6 velocidades de medida constante
Transmisión final: Cadena sellada
martes, 23 de junio de 2009
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